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Solare

Tetto fotovoltaico a Maranello, la Ferrari sfrutta l’energia del sole

Sarà senso di colpa (non credo…) per i suoi motori che bruciano petrolio o scelta dettata dalla convenienza?

Anche gli stabilimenti Ferrari hanno un tetto solare nuovo di zecca, come lo stabilimento General Motors di Saragozza e la fabbrica Toyota di Ontario, California.

A Maranello la Ferrari ha appena inaugurato un impianto fotovoltaico sull’edificio che ospita le Lavorazioni Meccaniche Motori. L’obiettivo neanche tanto a lungo termine è soddisfare per intero, o quasi, il fabbisogno di energia.

L’impianto fotovoltaico sugli stabilimento Ferrari di Maranello è stato inaugurato questa settimana. Consente di produrre 210MWh di energia elettrica all’anno.

La produzione di questa stessa energia a partire (come è d’uso) da combustibili fossili comporterebbe l’emissione in atmosfera di 114 tonnellate di anidride carbonica, il gas dell’effetto serra.

Il tetto fotovoltaico della Ferrari è composto da 1075 moduli Mitsubishi Electric da 185 Wp ed è stato installato da EnerRay, società del Gruppo Maccaferri.

Entro la metà di quest’anno Ferrari conta di installare un impianto di trigenerazione, che cioè sfrutta l’energia termica di scarto proveniente dalla produzione di energia elettrica per fornire acqua calda sanitaria e riscaldamento e anche per produrre freddo.

Questo impianto impianto dovrebbe consentire la pressoché totale copertura del fabbisogno aziendale di energia elettrica.

Su F1 Live tetto fotovoltaico a Maranello, la Ferrari strutta l’energia del sole

Impianto di trigenerazione

Foto Flickr

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gen  09
22
alle 04:19
da maria

Ultimo commento:

di Simone il 01/1/70

kanulaf, bisogna anche considerare che Ferrari vende 6.500 esemplari l'anno...


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3 Commenti to “Tetto fotovoltaico a Maranello, la Ferrari sfrutta l’energia del sole”

  1. Diego Brisa dice:

    Queste sono notizie divine.
    Alloa Montezemolo ha davvero i controcoglioni, come industriale (non come politio).
    Ha ricordato alla fiat che loro producono auto, da fare competitive tecnicamente ed esteticamente, non solo giochetti finanziari. Adesso ha capito pure, avendo un cervello e avendo la rsponsabilità di fallo girare come dovrebe essere per tutti, che le energie rinnovabili sono le uniche fonti apunto Rinnovabili e inesauribili, gia ultraconvenienti oggi, fuguriamoci domani che saranno industrializzate su larga scala.

    Infatti se proprio l’industri automobilistica si mettesse a produrre pannelli fotovoltaici, microturbine eoliche, e generatori domestici di idrogeno, farebbe fatturati favolosi per altri trentanni almeno, per sempre direi.
    Con quei sistemi potremmo rifornire di idrogeno a basa pressione le nostre automobiline eletriche e magari anche i bolidi rossi a motore endotermico, come le attuali BMW ad idrogeno, restando l’aspetto romantico dei motori a scoppio e della loro tecnica sopraffina.

  2. kanulaf dice:

    vabbeh, mettere ecologia e Ferrari nella stessa frase è un po’ azzardato…
    è molto ecologico fare i 3 km con un litro…ah, però hanno il tettino solare…ma basta!

  3. Simone dice:

    kanulaf, bisogna anche considerare che Ferrari vende 6.500 esemplari l’anno…

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