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Motori

E-solex, elettrico ed economico

e-solex

Il nostro Quante ruote ci segnala E-Solex, una riedizione del mitico Solex, il motorino-bicicletta ideato nel 1946 da Marcel Mennesson e Maurice Goudard. Il design della nuova versione è stato realizzato da Pininfarina e sarà commercializzato dal gruppo Cible. Si tratta di un motorino elettrico e voglio partire innanzitutto dal prezzo: solo 1100 euro.

Per ora sarà acquistabile solo in Francia, ma essendo una bicicletta non immatricolata si potrà esportare liberamente in tutta Europa. Ecco le prestazioni: 35 km/h e un’autonomia che può variare da 22 a 45 km, in base alla velocità di marcia, e batterie smontabili e ricaricabili direttamente da casa. Nel complesso con un solo euro di elettricità si potranno percorrere fino a 1000 chilometri. Per un approfondimento visita il sito di E-Solex (in francese).

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feb  07
13
alle 02:36
da emiliano

Ultimo commento:

di Antonella il 01/1/70

Dove lo posso acquistare a Roma? grazie


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8 Commenti to “E-solex, elettrico ed economico”

  1. dona dice:

    Ciao mamma ddevi dire a papi che si prenda questo…..

  2. emiliano moroni dice:

    bellissimo.
    come si fa a ordinarlo ?
    come si fa a commercializzarlo ?
    grazie infinite

    emiliano moroni
    3409600011
    3466299920

  3. Stefano dice:

    E con l’assicurazione come la mettiamo?, se percaso è obbligatoria personalmente ritengo che non conviene acquistarlo, bisognerebbe che le istituzioni preposte ci venissero in aiuto togliendo l’obbligatorietà dell’assicurazione per mezzi come questi, ma dubito molto….

  4. Anonimo dice:

    non credo che ci siano problemi di questo tipo visto che si tratta di una bicicletta non immatricolata

    per quello che riguarda le agevolazioni per i veicoli elettrici (assicurazione, bollo) esistono molto incentivi

    dai un’occhiata a
    http://www.ceiuni.it/CIVES/Index.htm

    ciao

  5. elle dice:

    attenzione, c’è un grosso errore:

    essendo un mezzo con motore da più di 250W, senza pedalata assistita, con velocità superiore ai 25 km/h, per la normativa europea il nuovo solex non è una bicicletta ma un ciclomotore con tutti i relativi obblighi di legge: omologazione, targa, casco, assicurazione, patente, divieto di circolazione sulle ciclabili

    scusate la pignoleria – ma c’è gente che se lo sta andando a comprare in francia e se non sa questo rischia di passare un guaio (che poi la normativa europea sia un’idiozia è un’altra faccenda)

  6. Tomcat dice:

    Si è vero, non è una bicicletta per la legge italiana.
    Tuttavia ritengo che occorra sensibilizzare i politicanti affinchè liberalizzino questo tipo di mezzi a emissione 0, affinchè prendano piede se veramente, come dicono, tengono all’ambiente.
    Ma cosa stanno facendo i verdi al governo ?
    Basterebbe uniformarsi alla normativa canadese, senza inventarsi niente.
    30/35 km/h e non piu’ di 500 Watt (meno di 1 cavallo), con eventuale “dispositivo acceleratore”.
    E’ così difficile ?

  7. umberto dice:

    é vero non é una bicicletta ma un vero ciclomotore elettrico.Ho fatto un giro ed é fenomenale ma occorre l’omologazione in Italia per poterlo immatricolare quindi casco assicurazione ecc…Pero’ a livello consumi é eccezzionale.Per vederlo in Italia mi sa che ci vorrà un bel po,purtroppo.

  8. Antonella dice:

    Dove lo posso acquistare a Roma? grazie

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