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Chevrolet Volt, il miracolo mancato

A volte mi sorprendo veramente di quante chiacchiere si facciano intorno a prodotti che meriterebbero molta meno attenzione da parte dei media. Come fu per la Bmw Hydrogen7, anche per la nuova Chevrolet Volt vale lo stesso discorso. Essenzialmente chiacchiere.
Si tratta di un prototipo della General Motors di cui si fa un gran parlare negli Usa – ma anche in Italia – dopo la sua presentazione avvenuta in occasione del North American International Auto Show di Detroit. Vi riassumo in breve le caratteristiche di questa automobile: sostanzialmente si tratta di un motore ibrido, niente di più niente di meno. Solo che la Volt utilizza solo il motore elettrico per viaggiare, mentre quello a benzina serve ad alimentare il primo. Sostanzialmente niente di nuovo visto che è lo stesso sistema, forse un po’ più evoluto, utilizzato dalle locomotive diesel-elettriche. Per il resto un’autonomia di 40 miglia solo con il motore elettrico e di 640 miglia prima del pieno successivo. Insomma, ti aspetti una svolta per il “pianeta motori” e ti ritrovi in mano invece, un’altra auto con ottime prestazioni che andrà a ingrassare il ben poco ecologico sistema di produzione automobilistica, ma niente di più.
Mi perdoneranno allora quelli della General Motors se non grido al miracolo, ma con le auto elettriche e gli ibridi in circolazione ormai da molto tempo, non me la sento di esaltarmi per così poco. E’ questo il grande passo da fare secondo la grande compagnia verso la mobilità sostenibile? Passare i prossimi vent’anni a scorrazzare “a tutta birra” per le strade continuando ad usare benzina e magari con la coscienza a posto solo perché al riparo dietro la definizione “ibrido”? Sinceramente non ci sto. Investirei invece, maggiori risorse nella produzione di auto elettriche realmente efficienti, e magari invece di presentare l’ennesimo modello sportivo – che sfiora i 200 km/h – per “patiti della strada”, concentrerei le mie energie nel realizzare un’utilitaria leggera, efficiente e poco ingombrante. Anche a benzina sarebbe meglio, per adesso, sono sicuro che in rapporto consumerebbe di meno e farebbe sicuramente meno danni ambientali della Chevrolet Volt.
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febbraio 11th, 2008 at 20:45
Ma lascia perdere con questi commenti se non sei capace di vedere
che e un passo avanti comunque. Sei per caso antiamericano?
luglio 7th, 2008 at 13:58
Pienamente d’accordo.
Ciao!