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Alluminio? Sì, ma con il contorno…
Siamo d’accordo, è auspicabile utilizzare l’alluminio rispetto ad altri materiali perché è 100% riciclabile ed è estremamente leggero, ma non mi venissero a raccontare le favole con questo nuovo studio pubblicato da Knibb, Gormezano & Partners in collaborazione con European Aluminum Association. Sarà anche vero che l’alluminio utilizzato nelle autovetture europee è passato dai 50 chilogrammi del 1990 ai 130 del 2005, sarà anche vero che questo ha permesso di risparmiare 1 miliardo di litri di carburante l’anno e 40 milioni di tonnellate di anidride carbonica, ma mi piacerebbe che a questo studio ve ne fosse accostato un altro che documentasse l’aumento del peso medio delle autovetture negli ultimi 15 anni, con la moda dei SUV che recentemente ha messo in strada tonnellate di acciaio fumante. Allo stesso tempo sarà aumentato pure l’alluminio, ma è abbastanza recente il rapporto di Transport&Enviroment in cui si denuncia proprio il fallimento delle case automobilistiche in questo senso. Quindi bene l’alluminio, ma da solo non basta. Foto Flickr.
da emiliano
Ultimo commento:
di Luca il 01/1/70
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gennaio 17th, 2007 at 10:38
A me risulta che per riciclare l’alluminio venga “sfruttata” tanta di quell’acqua da fare accapponare la pelle… tanto che hanno vietato la produzione di lattine da bibita in Svezia o giù di li.
E comunque ricordo la FORD-T aveva la carrozzeria in canapa e andava ad alcol!!!
gennaio 17th, 2007 at 12:55
Se non erro inoltre l’alluminio è infiammabile, quindi per una macchina forse forse il massimo non è!
Saluti