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La nuova Vespa ibrida
Piaggio, nell’ambito di un accordo con la città di Milano per lo sviluppo della mobilità sostenibile, ha consegnato in anteprima al sindaco Gabriele Albertini i due prototipi di scooter HyS, due veicoli ibridi termico-elettrici che l’amministrazione comunale della città sperimenterà per prima. Si tratta di due diverse versioni, Vespa LX 50 e Piaggio X8 125, ed entrambi usano la tecnologia HyS ibrida parallela in cui i due motori, elettrico e a scoppio, sono integrati tra loro meccanicamente ed elettronicamente, e risultano in grado di fornire simultaneamente potenza alla ruota. Come ogni ibrido, HyS recupera energia per la batteria dalla frenata, ma funziona con quattro modalità diverse: ibrido standard, ibrido ad alta carica, ibrido a bassa carica e puro elettrico. Nelle prime tre modalità , HyS gestisce la potenza erogabile dai due motori – termico ed elettrico – per mezzo di un sistema che ripartisce opportunamente la potenza in entrambi, ad esempio in base allo stato di carica delle batterie. Nella versione elettrica invece, il veicolo disinserisce il motore a scoppio, trasformandosi in un silenzioso veicolo a emissioni zero. Il livello di carica delle batterie è sempre sotto l’occhio del conducente grazie ad un indicatore integrato nel cruscotto, e la ricarica – circa 3 ore – avviene attraverso un normale cavo elettrico.
[via La Repubblica]
da emiliano
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