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TAV: Si farà ? E come?
Loyola De Palacio, coordinatrice per l’Unione Europea del progetto per il corridoio 5 Lisbona-Kiev, è venuta oggi a Roma “per sapere se con l’attuale maggioranza il progetto della Torino-Lione è ancora una priorità del Governo”. E dalla nuova maggioranza ha ricevuto solo rassicurazioni, sia da Prodi che da parte del ministro delle infrastrutture Di Pietro. Quindi la Tav si farà , ma rinunciando “alle scorciatoie della Legge Obiettivo”, e ipotizzando quindi un confronto con le comunità locali e la possibilità di discutere modifiche al tracciato.
Ora, da una parte, ovvero in casa UE, ci si aspetta una risposta chiara prima del 4 luglio, data fissata per la riunione della commissione intergovernativa italo-francese, e dall’altra, ovvero sul fronte No Tav, un po’ di chiarezza sulle fumose dichiarazioni di questi giorni.
Cosa significa ipotizzare modifiche al tracciato? Avvicinarsi alla proposte che vedono nella vecchia tratta Torino-Modane un’alternativa meno costosa e meno impattante per realizzare comunque il Corridoio 5? Oppure sono solo chiacchiere per prendere ancora tempo?
Nello schieramento di sinistra ci sono posizioni diverse e contrastanti sulla questione, e la linea da seguire è ancora tutta da chiarire. Qualcuno può finalmente spazzare via un po’ di fumo e dirci quali sono i progetti effettivi del governo?
Una notizia che fa ben sperare è lo smantellamento del sito campione di Venaus dove i macchinari e le strutture della cooperativa Cmc che avrebbero dovuto iniziare i sondaggi – un “tunnel d’assaggio” lungo 5/10 km – sono ormai fermi da quasi 6 mesi. Probabilmente la situazione di stallo ha suggerito al governo di evitare inutili quanto dispendiosi costi d’opera. Ma per il resto è ancora tutto da vedere.
da emiliano
Ultimo commento:
di claudio il 01/1/70
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giugno 24th, 2006 at 16:12
Tanto per cominciare non ci sono i soldi e questo ci salva! La TAV è un investimento sbagliato perchè è un asse rigido e non va bene nel Nord Italia dove c’è un’edificazione diffusa (sia residenziale sia poduttiva). Abbiamo bisogno di una rete capillarmente diffusa sul territorio, che renda un servizio decente a quell’80% dell’utenza formata da pendolari e porti le merci il più possibile vicino ai distretti produttivi. Il Corridoio 5 è un asse rigido, che fa sì e no 10 fermate in tutto il Nord Italia ed è quindi totalmente inadeguato. In Friuli Venezia Giulia il prima progetto preliminare, presentato nel 2004, è stato bocciato dalla Commissione speciale VIA e dal Ministro dei Beni culturali e ambientali (GOverno Berlusconi) perchè non garantiva la fattibilità (cioè non si capiva neanche se era tecnicamente fattibile).
Nè TAV nè Corridoio 5, quindi, ma sostanziosi investimenti sulle linee esistenti per un sistema ferroviario a misura di territorio.
Grazie per l’ospitalità .
giugno 23rd, 2006 at 20:21
No la posizione sulla costruzione della tav è solo una mia opinione. I verdi si battono perchè non ci sia la tav.
giugno 23rd, 2006 at 13:49
I Verdi si sono battuti fino alla fine perchè fosse fatto un piano di fattibilità , adesso la Tav secondo il mio parere da ambientalista si deve fare e si farà senza danneggiare la salute dei cittadini.
http://www.sidoli.org/forum/referendum-costituzione-25-e-26-giugno-2006-perche-votare-no__2801.html
giugno 23rd, 2006 at 19:17
ma veramente i verdi hanno sempre detto ke la TAV nn si sarebbe fatta e ke si sarebbe proceduti verso il potenziamento della tratta esistente (han sempre parlato di corridoio 5 non di tav)..ora se il fatto ke i verdi a seguito della coalizione e x nn spaccare il governo dice ke la tav si deve fare è un’altro discorso, entriamo in politca e nn è più un discorso ambientale..se la tav avrà la stessa linea descritta col governo berlusconi mi sembra palese la politicizzazione della cosa, xkè è parekkio tempo ke si sente parlare di amianto, di uranio e di camorra interessata alla tav (3 buoni motivi x nn procede con questo scempio..e ce ne sono tanti altri!!), xò se adesso mi vogliono far credere ke x i verdi tutto va bene la cosa mi delude assai..aspettiamo il progetto modificato, sperando ke ne facciano uno!!
saluti